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液压系统发热的原因分析

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019-10-29     浏览次数:    

  小型泵车液压系统的发热按发热原因可分两类:一类是由于设计的原因造成的发热;一类是由于液压元件故障或使用不当的原因,造成的发热。


        芜湖液压泵维修小编指出发热原因不同,排除方法也不一样。设计不合理,造成液压系统的发热及其排除,液压油的油号选用不当,可能造成液压系统的发热所选液压油在油温较低时,系统正常工作,但系统工作一段时间后,油温升高,液压油黏度下降,造成系统内部泄漏增加,伴随泄漏的增加更促使了油温的上升,形成油温的恶性循环。解决的方法是:根据系统的负载及正常工作温度要求,选择合适黏度的液压油。


液压系统发热的原因分析


一、小型泵车要这样养!

1.每天开工前泵送5分钟左右后,需对料斗内四个润滑点及洗涤室的润滑进行检查看润滑是否正常。

2.每天完工后需将洗涤室内的水放干净.清洗洗涤室并退出活塞检查活塞,再拧紧放水橡胶堵加入新水。

3.每天完工后需将料斗内及车上留有的水泥及时清洗干净,(料斗内死角处不能留有水泥)。避免给以后的清洗工作带来没必要麻烦。


二、每月的基本保养:

1.每月需对整车进行打黄油一次,打黄油量一定要等到干净的油将脏油挤出才可停止加注。

2.每月需检查臂架、支腿限位销及臂架、支腿、转塔、大梁等结构件的状况。看是否有开裂或其它现象。

3.每月需检查切割环和眼镜板是否磨损或间隙过太,如有磨损请及时将切割环掉转方向90°,这样切割环的使用寿命将延长一倍。每月还需检查搅拌马达座的观察孔,检查是否漏浆。

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